Su suggerimento di @uqbal

I tram erano una presenza normale e capillare nelle città tanto europee quando americane. Poi fu spazzato via. Come e perché?
Ne parla CityRailways in un recente articolo ripercorrendo quello che viene definito come “un vero e proprio piano organizzato per vincere le leggi della fisica e dell’economia energetica”.

Il capo di General Motors Alfred P. Sloan ha creato, nel 1922, un gruppo di lavoro con l’incarico di minare e sostituire il tram elettrico. La prima azione del gruppo è stata la messa in strada su una via centrale di Los Angeles, di un nuovo prototipo di autobus che seguiva lo stesso identico percorso di uno streetcar. Il progetto fu accompagnato da una campagna mediatica senza precedenti: il bus era sempre più veloce del tram, anche solo di qualche minuto.

 

Immagine di Rob Hurson via Flickr, CC BY-SA 2.0