Su suggerimento di @uqbal.

Il BSU, l’ufficio federale tedesco per l’indagine sugli incidenti marittimi, rinuncia alle due inchieste in cui era coinvolto in Italia. Secondo l’ufficio tedesco, incaricato di seguire gli incidenti di Concordia e Norman Atlantic (in cui sono rimasti coinvolti cittadini tedeschi), la legge italiana «non permette un’inchiesta tecnica obiettiva» sugli incidenti marittimi «a causa dell’assoluta priorità del procedimento penale» da parte del pm.
Immagine by Rvongher (Own work) [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons