A cura di @francisco quintay.

Un articolo su lavoce sintetizza i risultati di uno studio sui benefici sociali ottenuti rispetto ai costi sostenuti per realizzare la tratta ad Alta Velocità tra Torino e Napoli, completata nel 2009.

“oggi, il successo in termini di passeggeri dell’alta velocità italiana è sotto gli occhi di tutti, anche quelli di chi (io stesso, per esempio) era piuttosto scettico sulla spesa di circa 30 miliardi di euro. Un successo “di pubblico”, però, non esime il manovratore dal guardarsi indietro, per rivalutare cosa è andato male, cosa è andato bene e soprattutto perché.”