Un filosofo alle prese con Il Libro dei Perché [EN]
di PaMar • 13 Set 2019 • 0 commenti • 5
A cura di @PaMar.
Nel maggio del 2018 Judea Pearl ha dato alle stampe The Book of Why: The new science of Cause and Effect.
Giorno: 13 Settembre 2019
I sottosegretari del secondo governo Conte
di hookii • 13 Set 2019 • 0 commenti • 0
Ci sono molte più donne rispetto al primo, e il M5S ha confermato diverse persone del governo precedente
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Fonte: il Post Politica
Il paese dei trasformismi
di tusaichi • 13 Set 2019 • 0 commenti • 0
A cura di @tusaichi.
Galli della Loggia in questo editoriale critica la scelta del Partito Democratico di inaugurare una nuova stagione con l’alleanza con i 5S, facendo alcune considerazioni sul trasformismo della politica italiana a suo avviso colpevole di aver condannato il paese all’immobilismo.
Uniqlo ha aperto il primo negozio in Italia, a Milano
di hookii • 13 Set 2019 • 0 commenti • 6
Venerdì 13 settembre alle 10 ha aperto il primo negozio in Italia dell’azienda giapponese Uniqlo, che si trova in piazza Cordusio 2 a Milano.
Non puoi bombardare ciò che esiste solo a volte
di orpeggio • 13 Set 2019 • 0 commenti • 5
A cura di @orpeggio.
A bordo della HMS Rapid, il comandante Charles Henry Swinburne vede branchi di pesci morti che galleggiano, poi nota un lungo pennacchio di fumo da cui cadono lapilli.
Rivalutare Bersani?
di ex cocomeraio • 13 Set 2019 • 0 commenti • 8
A cura di @cocomeraio.
La nascita del governo basato su un’alleanza PD – M5S ha riacceso i riflettori su chi tentò per primo questo esperimento, Pierluigi Bersani.
Le battaglie dei lavoratori al porto di Napoli
di NedCuttle21(Ulm) • 13 Set 2019 • 0 commenti • 4
A cura di @NedCuttle21(Ulm).
Riccardo Rosa ha realizzato per Internazionale un reportage sulla situazione lavorativa nel porto di Napoli, dove tra i lavoratori continua a registrarsi dal maggio scorso uno stato di agitazione dovuto sia al mancato rinnovo del contratto nazionale che alla spinosa questione della cosiddetta autoproduzione, pratica attraverso la quale le compagnie delegherebbero ai marittimi, spesso senza tutele e sottopagati, il compito di fissare le merci sulle proprie navi, aumentando così il rischio non solo di infortuni tra il personale di bordo ma anche di pesanti ricadute occupazionali e salariali sui lavoratori portuali.
Bar Collante / 13.09.2019
di hookii • 13 Set 2019 • 0 commenti • 0
Uno spazio per fare quattro chiacchiere.