In una recente intervista Pat Symonds, direttore tecnico in forze alla FIA, ha parlato di un possibile futuro per la Formula 1 che vedrà le monoposto spinte da avanzati motori due tempi puliti, con sofisticate strategie di iniezione, sovralimentazione e accensione, alimentati da benzine ottenute per sintesi dalla CO2 atmosferica.

Symonds ha fatto riferimento diretto ai motori a cilindri contrapposti, che in passato hanno avuto applicazione con ciclo diesel 2 tempi su locomotive, camion e perfino carriarmati, recentemente rispolverati ma ancora in fase prototipale

Intanto KTM ha già omologato sotto normativa Euro 4 un motore due tempi con tecnologia di iniezione attraverso i travasi (Transfer Port Injection) per le sue enduro.

Immagine di apertura via Wikipedia.