Un articolo della redazione de Il Fatto Quotidiano rivela che i nuovi treni Caravaggio della Trenord, destinati gradualmente a sostituire il materiale rotabile più vecchio, hanno un piccolo problema: sono troppo alti per passare dalla Galleria di Monte Olimpino. Quindi sono costretti a fermarsi alla stazione di Como San Giovanni, invece che proseguire sino alla città svizzera di Chiasso.

La Milano-Chiasso? In realtà di ferma a Como San Giovanni. Ed è scontro sulle colpe. I nuovi treni Caravaggio di Trenord sono infatti troppo alti per transitare nella galleria di Monte Olimpino, dove passa la tratta ferroviaria tra Italia e Svizzera. Così ora che i nuovi convogli sono stati messi in linea, si sono moltiplicati i disagi per i passeggeri.

Centinaia di pendolari, insomma, si ritrovano a dover scendere nello scalo lariano invece di raggiungere Chiasso. In sostanza, ai passeggeri che vogliono raggiungere la Svizzera conviene capitare a bordo di un treno più vecchio. Il Caravaggio, al momento, è il mezzo meno conveniente per raggiungere Chiasso, pur essendo il più nuovo. Ma Trenord ribatte che in realtà i suoi treni non c’entrano nulla. Anzi, l’azienda è vittima.

L’articolo riporta anche la acuta risposta della società ferroviaria lombarda, secondo la quale non è che i treni che hanno ordinato siano troppo alti ma è la galleria ad essere troppo bassa.