La Torino-Lione è un investimento che non s’ha da fare perché a seconda degli scenari di traffico “i costi superano i benefici di una cifra compresa tra i 7 e gli 8 miliardi”. È la conclusione cui sono giunti i tecnici No Tav nominati da Toninelli e coordinati da Marco Ponti che hanno realizzato l’analisi costi-benefici, pubblicata sul sito del ministro dei Trasporti.
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